Блок-контейнеры, из которых возводят мобильыне здания, перевозят в собранном виде. Внутри они утеплены и оборудованы всем необходимым для проживания. Используют их, как правило, для проживания вахтовых работников на строительных площадках и при разработке нефтегазовых месторождений. Места возведения вахтовых поселков довольно часто бывают сильно удалены от магистральных автомобильных дорог и находятся в труднодоступных районах. В связи с этим ж/д перевозки мобильных зданий и блок-контейнеров становится все более востребованными.

Благодаря прочному каркасу, небольшим габаритам, простоте монтажа и демонтажа мобильные здания при необходимости можно легко и оперативно разобрать, перевезти и установить на новом месте. Поэтому мы довольно часто сталкиваемся с перевозками по железной дороге не только новых, но и б/у зданий.

Преимущества перевозки модульных зданий по ж/д

Здания инвентарные являются объемным и легковесным грузом, но, вместе с тем, негабаритным грузом даже для железнодорожного транспорта. Масса блок-контейнера средних размеров составляет, как правило, от 5 до 10 тонн. В связи с этим наиболее выгодно перевозить по железной дороге сразу несколько зданий и размещать их на длиннобазных платформах длиной 18 и 24 метра.

Совместно с партнерами в Республике Саха (Якутия) в 2016 году компания осуществила доставку блок-контейнеров из Первоуральска (Свердловская область) в труднодоступные районы Якутии — поселки Черский и Белая Гора. Погрузка на железнодорожные платформы производилась на станции Екатеринбург-Товарный. Для перевозки были использованы длиннобазные платформы длиной 24 метра, на каждую из которых было погружено по четыре блок-модуля.