ООО «Дон Билдинг Групп» обладает богатым перевозки по ж/д грохотов, дробилок, сортировочных комплексов. Данная техника широко применяется в горнодобывающей промышленности для добычи и переработки полезных ископаемых, сортировки и мойки сыпучих материалов, обогащения руды. За годы работы мы осуществили доставку нескольких десятков грохотов и дробилок McCloskey, Metso, Sandvik, Extec, Maximus, Powerscreen различных моделей. Нами реализованы сложнейшие проекты по перевозке железнодорожным транспортом большого количества негабаритного и тяжеловесного дробильно-сортировочного и бурового оборудования ведущих мировых производителей в предельно сжатые сроки.
Перевозка грохотов
Сортировочные комплексы представляет собой аппараты, предназначенные для механизации процесса просеивания сыпучих материалов. Иначе сортировочные комплексы также называют грохотами – свое название они получили за характерный шум во время работы.
Большинство моделей грохотов с точки зрения перевозки по железной дороге относятся к негабаритным и длинномерным грузам с навесным оборудованием и поворотными механизмами. Средний вес грохотов колеблется в пределах от 20 до 40 тонн. Железнодорожные перевозки грохотов осуществляются, как правило, на универсальных платформах и сцепах из платформ. В случае, если длина грохота превышает 14,2 метра в сцепе с основной платформой, на которой размещен груз, следует платформа прикрытия. Грохоты, имеющие при размещении на платформе верхнюю негабаритность третьей степени, а также сверхнегабаритные, перевозят по железной дороге на площадочных транспортерах. Особенностью крепления грохотов на платформах является наличие поворотных и выдвигающихся частей, требующих дополнительной увязки.
Перевозка дробилок
Дробилка представляет собой самоходную установку на колесном или гусеничном ходу, предназначенную для механического воздействия на твердые строительные материалы и горные породы с целью их разрушения на куски меньшего размера, то есть дробления.
Дробилки относятся к негабаритным и тяжеловесным грузам. По весу дробилки значительно превосходят грохоты. Их средний вес составляет от 40 до 50 тонн, что существенно затрудняет автомобильную перевозку дробилок и делает очевидным выбор в пользу железнодорожной перевозки. Даже такая масса груза не является критичной для перевозки по ж/д, поэтому дробилки перевозят по железной дороге на том же подвижном составе и теми же способами, что и грохоты. Большая масса определяет лишь большее количество устанавливаемых реквизитов крепления на платформе.
Таким образом, железнодорожные перевозки грохотов, дробилок и другой горнодобывающей техники эффективны при доставке техники на средние и дальние расстояния. Высокая грузоподъемность железнодорожного подвижного состава позволит без лишних затрат доставить тяжеловесную технику заказчику, а независимость железнодорожного транспорта от погодных условий и ситуации на дорогах гарантирует Вам сохранность дорогостоящей техники при перевозке.
Мы ждем Ваших запросов и готовы в кратчайшие сроки рассчитать стоимость и предоставить Вам подробную информацию по перевозке интересующей Вас техники.
